Thursday, 25 July 2024

MSG ลาสเวกัสพิจารณาข้อบังคับที่ จำกัด จุดชมบนสะพานคนเดินเท้า

MSG F1 Grand Prix เน้นข้อบกพร่องฟุตบาท

MSG พ.ร.บ.ใหม่ที่คัดค้านกันโดย คณะกรรมาธิการคลาร์ก พยายามแก้ปัญหาที่มากขึ้นของ จราจรติดทางเดินเท้า บนทางเท้าอันสะดุดตาของเมืองแม้ว่าจะมีมาตรการล่าสุดเพื่อแก้ไขกระแสการจราจรระหว่าง F1 แกรนด์ปรีซ์คนที่เดินผ่านที่หยุดเพื่อล่องจุดสูงสุดในการแข่งทำให้เกิดปัญหาที่สำคัญทำให้เกิดแรงบันดาลใจให้ข้อเสนอใหม่ล่าสุดนี้อย่างไรก็ตามการเคลื่อนไหวนี้จะต้องพบเจอกับสิ่งจำเป็น การตรวจสอบสาธารณะ และอาจพิสูจน์ว่าผิดกฎหมาย

ลาสเวกัส“พระราชบัญญัติใหม่ล่าสุดมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้าง “เขตการไหลของคนเดินเท้า” ซึ่งครอบคลุม สะพาน และพื้นที่ภายใน 20 ฟุต ของบันไดเลื่อน บันได และการลงหยุดที่อยู่ติดกันผู้เดินเท้าภายในโซนเหล่านี้จะห้ามไม่ให้หยุด ยืน หรือมีส่วนร่วมในกิจกรรมที่ ขวางการเคลื่อนไหว หรือทำให้คนอื่นๆหยุดหรือยืนขึ้น ทำให้การจราจรผ่านจุดจราจรดังกล่าว

คลาร์กเคาน์ตี้คณะกรรมการควบคุมของแถบบอกเหตุผลการเคลื่อนไหวนี้โดยเน้นความสนใจสำหรับการรับประกัน การเข้าถึงคนเดินเท้าที่ปลอดภัย ไปตามลาสเวกัสที่วุ่นวายระยะเวลาของข้อเสนอนี้ส่อให้เห็นถึงการตอบสนองต่อพฤติกรรมฝูงชนล่าสุดในระหว่างเหตุการณ์ยกตัวอย่างเช่น F1 Las Vegas Grand Prix ซึ่งได้เห็นสะพาน เต็มไปด้วยคนเดินเท้า พยายามจับภาพและบันทึกการประลอง

เพื่อต่อสู้กับปัญหาที่ผู้เดินผ่านอุดตันสะพานคนเดินเท้า ผู้จัดงานได้ติดตั้งบล็อกมุมมองในหลายที่ จุดเชื่อมต่อที่สำคัญ.อย่างไรก็ตามความพยายามพวกนี้พิสูจน์แล้วว่าไม่ประสบความสำเร็จในฐานะแฟนๆหยุดชั่วคราว สำหรับการค้นหาจุดชมวิวน่าประหลาดที่ผ่านถูกผลิตขึ้นเพื่อ ทุเลา การจราจรคนเดินเท้า แต่ว่าข้อมูลล่าสุดแสดงให้เห็นว่าพวกเขาบางทีอาจประทุษร้ายมากกว่าผลดี

 

เวกัสจะต้องพิจารณาวิถีทางด้านโครงสร้างพื้นฐาน

 

กรมยุติธรรมทางอาญาของ UNLV เน้นว่าสะพานมีบทบาทรับผิดชอบต่อเปอร์เซ็นต์ที่สำคัญของ พฤติกรรมที่ไร้ระเบียบ กรณีจุดโชคเหล่านี้มักเผชิญกับปัญหาที่เกี่ยวเนื่องกับ บุคคลที่ไม่ได้อาศัยทำให้เกิดความไม่ค่อยสบายใจด้านความปลอดภัยของประชาชนสะพานคนเดินเท้าที่อยู่ใกล้ที่สุด MSG ทรงกลม ทำให้เกิดปัญหามากที่สุดเนื่องจากว่าคนเดินเท้าหยุดชั่วคราวเพื่อถ่ายภาพหน้าจอภายนอกขนาดใหญ่เป็นประจำ

แม้ว่าจะเห็นได้ชัดว่ามีความตั้งใจดีของคลาร์กเคาน์ตี้ แต่ว่า สหภาพเสรีภาพราษฎรอเมริกัน (ACLU) ยกข้อวิตกกังวลโดยสังเกตว่าพระราชบัญญัติอาจละเมิด การปรับแก้ทีแรกมีสิทธิ์สำหรับในการสะสมในขณะที่ยอมรับผลกระทบต่อสิทธิเสรีภาพในการพูด เจ้าหน้าที่สเวกัสยืนยันว่าฟุตบาทโดยรอบจะออก พื้นที่กว้างขวาง สำหรับธุระกรรมดังกล่าวโดยไม่กำหนดเขตการไหลที่ได้รับผลกระทบ

การพิจารณาคดีสาธารณะที่กำลังจะมาถึงใน 5 ธ.ค. จะเสนอแพลตฟอร์มในการคีย์ข้อมูลสาธารณะและการปรับปรุงแก้ไขที่บางทีอาจเกิดขึ้นคลาร์กเคาน์ตีพิสูจน์แล้วว่าเต็มใจ รับทราบข้อเสนอแนะ และร่วมมือเพื่อค้นหาทางออกที่ดีที่สุดอย่างไรก็ตาม ปัญหานี้ย้ำถึงการร้ายแรงของลาสเวกัส ปัญหาองค์ประกอบพื้นฐาน.ในขณะที่หน่วยงานแคว้นดำเนินการบ่อยเพื่อทุเลาปัญหาการจราจรรถยนต์และคนเดินเท้า แม้กระนั้นการแก้ปัญหาในระยะยาวน่าจะจำต้อง ยกเครื่องเสร็จสมบูรณ์ ของระบบเดี๋ยวนี้